Vintage Radrundfahrt im Steirischen Thermen- und Vulkanland
2026 ist Geschichte, wir freuen uns auf September 2027
Styroica 2027
Es ist alles eine Frage des Stils!
Liebe Freunde des alten Eisens, der schönen Linien und der unnötig schweren Fahrrädern!
Samstag, 18. September 2027. Fehring.
Es ist wieder soweit: Die Styroica geht in die nächste Runde. Die Fahrräder werden abgestaubt, die alten Trikots aus dem hintersten Winkel des Kastens geholt und irgendwo wird gerade ein 40 Jahre altes Schaltwerk mit einer Mischung aus Öl, Hoffnung und guten Worten wieder zum Leben erweckt.
Die Planungen laufen. Und natürlich gibt es wieder drei Strecken.
Wir freuen uns auf euch!
Hannes, Hans & Christian
Strecken 2027
Für alle, die es gemütlich mögen
60 Kilometer. 380 Höhenmeter. Das ist machbar.
Für Neulinge. Für Ungeübte. Für Vorsichtige. Für Genießer. Und natürlich auch für jene, die beim Wort „Rennrad“ nicht sofort an Schmerz denken. Kurz gesagt: Eine Strecke für Menschen mit Vernunft. Oder zumindest für solche, die so tun als hätten sie welche.
Ein bisschen was darf schon sein
90 Kilometer. Weniger als 900 Höhenmeter.
Damit ist die mittlere Runde etwas kürzer als im vergangenen Jahr – aber immer noch lang genug, dass man am Abend weiß, was man getan hat. Eine mittelprächtige Herausforderung also. Nicht zu brutal. Nicht zu harmlos. Genau richtig für alle, die gerne behaupten: „Des geht locker.“ Und es dann irgendwann bereuen.
Jetzt wird's ernst
120 Kilometer.
Die große Runde führt über 120 Kilometer nach Bad Radkersburg. Dort werden wir von der Stadtgemeinde bereits sehnsüchtig erwartet. Warum? Das wissen wir auch nicht genau. Aber wir fahren hin. Und zurück.
Start & Ziel
Natürlich wieder dort, wo es hingehört:
Hauptplatz Fehring. Drei Strecken. Ein Start. Ein Ziel. Und dazwischen jede Menge Steiermark.
Gib dem alten Klassiker wieder Freiheit!
Lass ihn laufen. Raus aus dem Keller. Raus aus der Garage. Raus aus dem Wohnzimmer. Rauf aufs Rad und hinein ins Thermen- und Vulkanland. Dorthin, wo es kilometerlange Nebenstraßen gibt. Schöne Hügel. Wälder. Wiesen. Weinberge. Knackige Anstiege. Großartige Ausblicke. Burgen. Schlösser. Kürbiskernöl. Wein. Schnaps. Schokolade. Heißes Thermalwasser. Kleine Städte. Freundliche Menschen. Und ziemlich verrückte Radfahrer.
Dazu Labestationen mit dem Besten, was die Steiermark so hergibt. Was will man mehr?
Region
Für uns ist die Südoststeiermark einer der schönsten Flecken Österreichs – ein kleines Paradies mit sanften Hügeln, Weinbergen, Thermen, freundlichen Menschen und einer einzigartigen Kulinarik. Genau dieses Lebensgefühl möchten wir euch bei der Styroica näherbringen.
Die Region um Fehring eignet sich ideal zum Radfahren. Es gibt viele wenige befahrene, aber gut ausgebaute Nebenstraßen. Die Erhebungen zwischen den Tälern sind sanft, haben aber doch manchmal knackige Anstiege. Wer es will bleibt schön in einem der Täler und hat so kaum Höhenmeter. Aber wer die Herausforderung sucht, kommt durchaus auf eine erkleckliche Zahl an Höhenmeter mit so mancher knackigen Steigung. Dazu gibt es fast an jeder Ecke etwas zu Entdecken. Burgen und Schlösser, Thermen, Wein, Schnaps, Schinken, Schokolade, Kernöl und sogar eine "Weltmaschine".
Die kleine Stadt Fehring liegt genau in der Mitte und bietet den idealen Startpunkt für Ausflüge. Übernachtungsmöglichkeiten findet ihr hier:
Regeln
Die Styroica ist eine Ausfahrt auf alten Rennrädern…
Es gibt keine Zeitnehmung, gefahren wird auf klassischen Rennrädern bis Baujahr 1990, also alles was noch in Schilling, DM, Lire oder Französischen Francs bezahlt worden ist.
mit Stahlrahmen, sowie Aluminium- & Carbonrahmen Schalthebel am Rahmen, Bremsseile freilaufend am Lenker, Pedale mit Clips und Riemen (keine Clickpedale), Laufräder ohne Hochprofile Selbstbau-Fahrräder im Vintage/Retrolook
…und in entsprechender Bekleidung.
Moderne Funktionsbekleidung ist verpönt. Üblicherweise kleidet man sich in der Radepoche entsprechende Kleidung wie Wolltrikots, Lederradschuhe, alten Turnschuhe aus Leder. Man will ja Stil und Geschmack zeigen!
… und mit verkehrstauglichen Rädern!
Die technische Abnahme aller teilnehmenden Räder erfolgt vor Ort anhand der oben angeführten Merkmale. Die Räder müssen zudem verkehrstauglich sein
Schnell fahren? Langsam fahren?
Völlig egal.
Bei der Styroica kann man Kilometer fressen. Man kann aber auch einfach mit Stil dahinrollen. Man kann vorneweg fahren. Man kann hinterherfahren. Man kann alleine strampeln. Oder gemeinsam mit Freunden durch das Thermen- und Vulkanland ziehen. Man kann ein perfekt restauriertes Sammlerstück fahren. Oder ein Fahrrad, bei dem man lieber nicht so genau hinschaut. Mit Patina. Mit Geschichte. Mit Charakter. Vielleicht sogar mit einer kleinen Delle. Denn Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Und bei alten Fahrrädern sowieso.
Aber was gibt es zu gewinnen?
Nichts.
Und genau deshalb gibt es so viel zu gewinnen.
Denn wer unbedingt gewinnen will, ist bei der Styroica möglicherweise falsch. Wer hier mitfährt, hat nämlich schon gewonnen. Freunde. Freude. Zeit. Lebensgefühl.
Ein paar gute Kilometer.
Ein bisschen Gegenwind. Und am Ende hoffentlich ein Bier und eine Geschichte, die jedes Jahr ein bisschen besser wird.
Anmeldungen möglich!
Styroica 2027
18. September 2027
Alte Räder. Neue Geschichten.
Fehring – Thermen- und Vulkanland – Steiermark
Kommt mit eurem Klassiker. Kommt mit euren Freunden. Kommt mit Patina. Kommt mit Stil. Aber kommt. Wir freuen uns auf euch!
Hannes, Hans & Christian
Genussreiche 60 km
Fehring, Riegersburg, Bad Gleichenberg, Fehring
Start 10:00 Uhr - € 59,-
Sportliche 90 km
Fehring, Riegersburg, Gleichenberg, Bad Radkersburg, St. Anna, Fehring
Start 9:30 Uhr - € 69,-
Styroische Strecke 120 km
Fehring, Riegersburg, Gleichenberg, Mureck, Gamlitz, Bad Radkersburg, St. Anna, Fehring
Start um 5:00 Uhr in der Früh! - € 79,-
- Gruppenpreis:bei 6 Teilnehmer – ist einer frei.
- Online Meldeschluss ist Donnerstag, 3. September 2026, 12:00 Uhr!
- Wer diesen verschläft, kann wie immer vor Ort gegen eine zusätzliche Nachnenngebühr von € 10,- nachnennen.
Teilnahmebedingungen
Storno & Weitergabe, Rücktrittsversicherung. Upgraden & Downgraden
Wir empfehlen generell bei der Anmeldung auch immer die Rücktrittsversicherung für den Krankheits- oder Verletzungsfall zu buchen.
Bei Vorlage eines ärztlichen Attests refundieren wir die Anmeldegebühr abzüglich des Versicherungsanteils von 10.-.
Die erfolgte Anmeldung kann jederzeit auf jemand anderen übertragen werden, auch noch vor Ort bei der Startnummernausgabe.
Dort kann auch die Strecke geändert werden. Downgrades sind gratis, Upgrades kosten € 10.- bzw. € 20.- .
Änderungen
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Programmänderungen durchzuführen. Alle offiziellen Änderungen und Mitteilungen werden auf unserer Homepage www.styroica.at kommuniziert. Eventuelle Änderungen können auch erst bei der Startnummernausgabe verlautbart werden. Die jeweils letzte Änderung hat Gültigkeit und ist verbindlich.
Einverständnis
Mit der Einzahlung des Startgeldes (bzw. Übernahme der Startnummer) akzeptiert der Teilnehmer folgende Bedingungen:
- Er/sie ist einverstanden, dass seine/ihre Personen- und Adressdaten zum Zweck der Organisation der Veranstaltung EDV-mäßig gespeichert und verarbeitet werden. Die Adressdaten des Teilnehmers werden NICHT an Dritte weitergegeben.
- Der Veranstalter – bzw. von ihm beauftragte Partner dürfen Foto-, Video- und TV-Aufnahmen von den Teilnehmern machen und diese uneingeschränkt und zeitlich nicht limitiert verwerten.
- Die Teilnahme erfolgt auf eigene Verantwortung.
- Der Veranstalter haftet für keinerlei Ereignisse bzw. Unfälle oder sonstige Schäden (auch nicht an oder durch Dritte) und zwar weder vor, während oder nach der Veranstaltung. Der Teilnehmer hat selbst dafür Sorge zu tragen, sich bei einer in Österreich zugelassenen Versicherungsanstalt um eine Haftpflichtversicherung zu kümmern. Bitte beachten!
- Die Veranstaltung findet im öffentlichen Verkehr statt. Die Strecken sind NICHT gesperrt. Die Straßenverkehrsordnung ist rigoros einzuhalten. Die Veranstaltung findet im öffentlichen Verkehr statt. Das Befahren der linken Straßenseite, das Kurvenschneiden und Linksfahren im Kreisverkehr ist ausnahmslos verboten! Dies wird von Organen der Straßenaufsicht sowie von Organen des Veranstalters überwacht.
- Den Anordnungen der Exekutive und den Organen des Veranstalters ist unbedingt Folge zu leisten! Bei Verstößen gegen die STVO kann der Veranstalter persönliche Daten der betreffenden Person an die Behörde weiterleiten!
- Der Veranstalter ist berechtigt bei schlechter Witterung oder anderen unvorhergesehenen Ereignissen die Strecke zu verkürzen und Startzeiten zu verändern.
- Dem Veranstalter steht das Recht zu, Teilnehmern, die sich in irgendeiner Weise unkorrekt verhalten oder dem Geist der Veranstaltung zuwider handeln, von der Veranstaltung auszuschließen.
- Jeder Teilnehmer trägt die volle Verantwortung für seinen/ihren Gesundheitszustand. Eine ärztliche Untersuchung wird empfohlen.
- Jeder Radfahrer ab dem 18. Lebensjahr ist startberechtigt, ab 12 Jahre in Begleitung und mit Einverständnis der Eltern bei der Startnummernausgabe.
- Jeder Teilnehmer hat einen oder mehrere Reserveschläuche bzw. geeignetes Pickzeug und Reparaturwerkzeug selbst mitzuführen.
- Teilnahmeberechtigte Räder: Stahlrahmen sowie Aluminium- und Carbonrahmen der ersten Stunde (wie Alan, Vitus, Litespeed,…), Schalthebel am Rahmen, Bremsseile freilaufend am Lenker, Pedale ohne oder mit Clips/Riemen, sogenannte „Körbchen“ (keine modernen Klickpedale), Laufräder ohne Hochprofile, Selbstbau-Fahrräder im Vintage/Retrolook die obige Kriterien erfüllen. TeilnehmerInnen mit nicht passenden Rädern verweigern wir den Start, die Startnummer wird diesen nicht ausgehändigt.
- Bei Absage der Veranstaltung durch behördliche Anweisung oder höhere Gewalt wird ein Ersatztermin angeboten, es besteht kein Anspruch auf Rückzahlung bereits bezahlter Nenngelder, diese sind automatisch gültig für die Ersatz-Veranstaltung. Der Startplatz kann in diesem Fall jedenfalls kostenlos an andere StarterInnen übertragen werden.
Also, was war noch einmal der Plan?
Den alten Stahlhobel aus dem Keller holen.
Staub runter. Luft rein. Kette ölen.
Bremsen kontrollieren.
Und dann:
FAHREN.
Nicht weil es vernünftig ist.
Nicht weil es schnell ist.
Nicht weil es leicht ist.
Sondern weil es schön ist.
Weil ein altes Fahrrad mehr sein kann als ein Fahrrad.
Es kann Erinnerung sein.
Geschichte. Handwerk. Eigenwilligkeit.
Und ein verdammt gutes Gefühl, wenn man damit einen Berg hinauffährt, den man mit einem modernen Rennrad wahrscheinlich schneller geschafft hätte. Aber darum geht es ja nicht.
Es geht um Stil.
Gute Gründe für einen Stahlklassiker
- Verlässlichkeit.
- Schönheit.
- Stil.
- Charakter.
- Geschichte.
- Jede Sekunde ein Genuss.
- Du siehst einfach besser aus damit.
- Er verbindet Jung und Alt.
- Charakter kann man nicht kaufen. Den muss man sich verdienen.
- Mut zur Eigenständigkeit.
- Gegen den Strom.
- Zwei Kilo mehr? Zwei Kilo Training!
- Und außerdem: Auf der Geraden bist du keine Zehntelsekunde langsamer.
- Zumindest merkt es keiner.
























